Terug werken aan het kruispunt Fabiola

Enkele jaren geleden werden de eerste werken uitgevoerd aan de vernieuwing van het kruispunt Fabiola om het om te vormen tot een ovonde (rotonde met ondergrondse fietsdoorgangen). Het ging toen om ‘niet-vergunningsplichtige werken’. Door enkele juridische procedures liet de eigenlijk uitvoering op zich wachten. Nu de juridische procedures in de laatste afrondende fase zitten, kunnen de nutswerken vanaf 3 november terug van start gaan Dat betekent weer heel wat omleidingen want alvast tot 19 december de Mechelsesteenweg zal aan beide zijden van de rotonde onderbroken zijn voor gemotoriseerd verkeer.

Nog maar ‘voorbereidende werken’

De voorbereidende werken die nu op het programma staan zijn voorbereidende nutswerken in opdracht van Fluvius en Pidpa. Het gaat over de verplaatsing en modernisering van kabels en leidingen voor water, telecom, gas en elektriciteit. Ze verlopen in verschillende fases die duren tot april 2027. De eerste fase loopt van 3 november tot 19 december.  

Lange omleidingen

In de eerste fase is het vooral de Mechelsesteenweg die volledig wordt afgesloten: komende vanaf Heist-centrum vlak voor de Kleistraat die dus dood loopt op de werfzone en aan de andere kant richting Putte ter hoogte van huisnummer 151. Verkeer van en naar het centrum van Heist rijdt via de Liersesteenweg en de Lostraat en naar Putte via de Houwstraat in Berlaar-Heikant. Te voet mag je nog wel door de werfzone, maar het Agentschap Wegen en Verkeer raadt aan om steeds oogcontact te houden met de bestuurders van de werfmachines.

Maatregelen tegen sluipverkeer

Het AWV verwacht dat vele automobilisten die omweg te ver zullen vinden en heeft daarom enkele maatregelen genomen om sluipverkeer te vermijden. Zo zullen kleine straatjes als de Lerrekensstraat en de Kleine Kegelstraat met betonblokken worden afgesloten. In een stuk van de Werftsesteenweg zal een éénrichtingsverkeer gelden vanaf de N10 tot aan de Bierkorfstraat. De Werftsesteenweg en de Biekorfstraat, veel gebruikt fietsers, zullen het statuut van ‘fietsstraat’ krijgen, wat betekent dat auto’s de fietsers voorrang moeten geven. Op de N10 wordt voor de fietsers zelfs een fietsoversteekplaats met verkeerslichten gerealiseerd.

Over de verkeershinder van de volgende fases na 19 december wordt later gecommuniceerd. De werken hebben ook invloed op de dienstverlening van De Lijn.